六大致命駕駛陋習你占幾條?

  來源:安全管理網 
評論: 更新日期:2019年09月26日

? 隨著私家車的普及,近年來,我國交通事故頻發。造成交通事故的原因多種多樣,其中不少事故是由于駕駛陋習導致的。這些陋習看似不起眼,但若放任自流,就 有可能造成致命后果,駕駛員必須提高警惕,改掉陋習。

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六大致命駕駛陋習你占幾條?

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單手握方向盤

? 駕駛時間過長,駕駛員會產生疲勞感,放松警惕,容易在不經意間單手握方向盤。但單手握方向盤存在不少弊端,比如,彎道轉向、緊急變線時會影響操作的精準度和穩定性。此外,高速行駛時,若車輛發生爆胎,單手握方向盤會給駕駛員帶來致命的危險。

? 操縱方向盤的正確方式為,雙手分別置于9點鐘和3點鐘方向,雙手握在方向盤兩側邊緣,食指到小指四個手指由內向外自然地握住方向盤,拇指輕輕搭在方向盤內側,注意不可握得太緊。

【案例】2017年1月17日

? 重慶市一男子駕車出行時,單手握方向盤,車輛不慎偏離車道,沖向對向直行車道,與一輛面包車發生碰撞,所幸沒有造成人員受傷。

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濫用遠光燈

? 濫用遠光燈指的是駕駛員在不適合使用遠光燈的狀況下,打開遠光燈,使自己車道的前方車輛的駕駛員和對向行駛的車輛的駕駛員瞬間致盲,無法看清路面。

遠光燈的使用應遵守以下規定:在沒有中心隔離設施或者中心線的道路會車時,距相對方向來車150米內不能使用遠光燈;在沒有中心隔離設施或者中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈;通過有交通信號燈的交叉路口,轉彎時不能使用遠光燈;夜間沒有路燈、照明不良或者遇霧、雨、雪、沙塵等天氣,同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不能使用遠光燈;夜間超車時,應遠近光燈交替使用,提醒前方車輛;在照明較好的城區不宜使用遠光燈。

? 對夜間不按規定使用遠光燈的違法行為,交警將依據《道路交通安全法》規定處以罰款并扣分;年檢時,對私自安裝強光燈的車輛不予核發合格標志。

【案例】2017年2月28日

? 江西省萬載縣一名貨車司機因對向行駛車輛濫用遠光燈,瞬間視線模糊,不慎撞上一路人,導致路人不治身亡。

占用應急車道

? 高速公路上最右側的車道為應急車道,按照規定,只有警車、消防車或者其他承擔高速公路管理任務的車輛才能在這條車道上行駛,其他車輛是禁止在此車道上行駛的。

占用應急車道有哪些危害?首先,占用應急車道容易造成應急車道擁堵,交警無法及時趕往現場處理事故,清障車也無法趕往現場清障,會造成更嚴重的交通擁堵。其次,一旦交通事故造成人員受傷、被困或引起火災、爆炸,此時如果應急車道被占用,救護車、消防車無法在第一時間趕到現場救援,會釀成更嚴重的慘劇。最后,占用應急車道的行為容易引發交通事故,造成重大傷亡。

【案例】2014年4月4日

?? 江蘇蘇州繞城高速天池山段,一輛載有51人的大巴車因避讓施工路段失控,與一輛對向轎車相撞,事發后由于不少車輛違法占用應急車道,延緩了消防車、救護車的到達,致轎車內2人死亡。

不使用兒童安全座椅

為何一定要使用兒童安全座椅呢?道理很簡單:如果汽車在時速50公里的情況下發生碰撞,在慣性的作用下,體重為10公斤的幼兒,此時會產生將近300公斤的沖擊力,相當于4個至6個成年人體重的總和,家長根本無法保護孩子不受傷害。根據交通事故數據統計,發生車禍時,汽車內未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍,受傷率是3倍,而我國兒童安全座椅的使用率不到1%。

兒童安全座椅的正確使用方法:使用安全座椅前,應該仔細閱讀說明書。安裝兒童座椅最好的位置是后座中間,因為研究發現這是最安全的位置。切忌將安全座椅安裝在配有安全氣囊的座位上。

? 安裝安全座椅需要花一點心思和時間,任何松脫都會影響其對孩子的保護效果。安裝座椅時要留意正確的角度,安裝后可以嘗試用力搖晃,看看是否穩固。一般左右位移應不超過兩指寬度。將孩子固定在座位上后,確認孩子身上系的安全帶沒有扭轉或翻面的情況。

【案例】2016年7月3日

? 廣東省深圳市發生一起交通事故,一名8個月大的嬰兒被撞飛出車外。據了解,事發車輛未安裝兒童安全座椅。

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穿拖鞋開車

? 炎炎夏日,穿拖鞋開車的現象時有發生。駕駛員在貪圖涼爽、舒服的同時,容易忽略穿拖鞋行車的危害性。剎車時,駕駛員通常以腳跟為軸,但如果穿拖鞋,易在移動時造成拖鞋滑落,駕駛員本能反應就是穿上滑落的拖鞋后再踩剎車,這樣一來往往容易造成事故。此外,踩剎車如果出現腳底打滑、踩不實或者踩不到剎車踏板等情況,也很容易導致悲劇。

? 一些習慣穿拖鞋的駕駛員,最好在車上準備一雙平底鞋,開車前換上。另外,除穿拖鞋開車這種陋習外,赤腳開車、遮陽板上放光盤、開車戴深色墨鏡等行為也要不得。

【案例】2015年7月29日

? 湖南省湘潭市發生一起兩車相撞事故。事故中,一名駕駛員穿著拖鞋開車,所幸系上了安全帶,沒有受傷。

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跟車過近

? 在擁堵的道路上,不少人開車都喜歡跟車較近,以免其他車輛加塞。但跟車過近,容易引發很多問題。比如,前車突然急剎,后車剎車不及時,容易造成追尾;車輛上坡時,跟車過近,前車突然發生溜車,也可能引發事故。

? 在高速公路上行駛時,前后車之間距離也不能太近,應留出足夠的安全距離。行駛中,車速越快,車輛的間距應越大。一般情況下,車輛間距可參照行車的時速數,(如時速為60公里,其縱向間距不得小于60米)。高速公路設有車輛縱向距離測量標牌,能夠幫助駕駛員估算與前車的距離。

? 另外,跟隨在貨車后面行駛時也應注意,由于貨車體積大,跟車過近會影響駕駛員視線。比如,在有交通信號燈的路口,若跟隨貨車過近,很可能無法觀察到交通信號燈的變化情況,引發事故。因此,跟車并非越近越好,應注意行車安全。

【案例】2012年4月29日

G15沈海高速往福建方向三都嶺隧道發生一起5車連環追尾事故,造成5輛車不同程度損壞,未有人員傷亡。事故原因是車輛之間未保持適當車距。

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